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进入路虎揽胜加长版的车内,其奢华程度可与超豪华商务车型相媲美 ,全车天花板均由顶级欧洲小牛皮包裹,纯手工精心制作而成的高级地毯,尽显精致贵气 。后座VIP专区设有胡桃木钢琴烤漆打造而成的酒吧台 ,车内配有多媒体DVD音效系统,让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。
路虎揽胜加长版(自然吸气) 338万元
路虎揽胜加长版(机械增压) 388万元
内部空间是揽胜加长版重点打造的内容,与普通版揽胜相比 ,有如下变化:
1、因中段加长,车内活动空间明显改善,空间较为宽裕
2 、为了突出车内的商务用途 ,车内前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板,为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。
3、车内配有简洁但做工却非常考究的吧台,让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇 。
除此之外,为了突出车内的商务用途 ,加长版路虎揽胜还专门为乘客设计了隐藏式写字台,另外,车内前后舱还设有电动分隔板 ,增强了车内人员谈话的私密性。
路虎揽胜加长版(机械增压)
除了车长有所增加之外,路虎揽胜加长版的车身构架也做了进一步强化,该车的整体车架采用1/4英寸高张力强化钢管打造而成 ,车底以及车顶采用的是14号防锈强化钢板,整个车体的安全性明显增强。中段加长部分车身钣件及窗户则与原厂造型一致 。
路虎揽胜加长版参数:5900*2216*1930
5.0L V8,375匹马力,104L油箱 ,五门六座,510Nm,3800mm轴距 ,276KW最大功率,前置四驱,离地间隙232mm,轮胎255/55/R19。
车辆配置:
氙气大灯 ,大灯清洗,多功能方向盘,前排座椅加热 ,六碟DVD,20寸显示屏,导航,后排航空按摩座椅 ,车载冰箱,后排独立空调,底盘升降 ,前后对讲,BOSE5.1声道环绕音响,前后电眼 ,后排天窗,倒影,记忆方向盘,一键启动 ,后排腿托,SONY娱乐系统,酒桌 ,隐私玻璃,鹿皮车顶,全尺寸备胎 ,车载电源,拖车钩...
等了半年多,新款路虎揽胜终于开上了 ,车主:加了10万
今年的春节格外长,长的让不少朋友都开始着急了:“毕竟租回来过年“充面子 ”的大路虎租金可不便宜”。虽然这是最近抖音上流传的一个段子,但是相信在现实中 ,也确实有这样的真实例子存在 。毕竟大家都想着开一辆霸气的好车回家过年,在亲戚朋友面前扬眉吐气。
路虎作为英国豪华品牌一直都是英国皇室御用汽车,近年来在国内吸粉无数。但实际上它已经被印度的TATA公司收购,目前我们国内买到的进口路虎车型都是由印度生产 。而国产的路虎则是由奇瑞汽车生产。国产后最便宜的路虎发现神行只要20多万就能买到 ,远没有大家想象的那么高不可攀。不过路虎最顶级的揽胜车型在豪华的打造上依然是行业翘楚,起步售价也高达100多万。而我们今天实拍的这款车型并非普通的揽胜车型,而是揽胜的加长版车型 ,可谓豪华中的豪华,顶级中的顶级 。内部豪华程度绝对让你大吃一惊,接下来就带大家看看这款实车吧。
霸气外观皇室身份
路虎揽胜被大家熟知并不是因为它的皇室座驾身份 ,而是因为一部电视剧。相信大家对于这个品牌的车型都已经不再陌生了 。宽大的车头、平直硬性的线条对于气势的把握非常成功,在高科技方面,路虎揽胜还全系标配了LED大灯造型更犀利 ,配备的自适应行车光束(ADB)以及自适应前方照明系统(AFS),让夜间行车更安全。虽然路虎揽胜的车身尺寸非常大,已经达到了大型SUV车型的标准。但是实际在内部的空间利用上 ,并没有日系车那么夸张 。普通版的路虎揽胜后排空间并不大,甚至不如很多中级SUV车型。这也成了很多人吐槽的点,为了更多的中国消费者的需求,路虎特别推出了加长版车型 ,不仅在车身长度和轴距上更大,更重要的是在后排空间的利用上也更加的彻底,内饰的豪华度也更加顶级。
加长后的路虎揽胜车身长达5.2米 ,轴距更是达到3.12米,整个侧面看起来非常修长 。家族悬浮式的双色车身设计严肃而不失大气。贯穿的双腰线车身对于大部分中年成功人士来说,非常符合他们喜欢简约的欣赏水平。尾部的造型同样比较简约 ,并没有像现在流行的大部分车型那样采用贯穿式的尾灯或者大量的镀铬件装饰,反而采用了比较简单的风格 。虽然看起来简单,但是尾灯内部的结构立体感却非常强。
内部超级奢华配置
我们来到揽胜加长版车型的内部 ,木纹装饰板 、大量皮质与多款LED大屏的结合。整体给人的感觉是豪华与科技感的并存。揽胜采用了与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统,科技感不仅在屏幕上,更多的还出现在细节上 。路虎揽胜的多功能方向盘采用了触摸式的按钮 ,在增加简约型的同时,在科技感上让人感觉非常高级。而在用料上,整个中控台都采用了皮质的包裹,而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺 ,凡是手能触及到的地方,都是满满的豪华感。
而将之前老款车型的大量按键进行简化集中到中间两块大屏的设计,也让车型看起来豪华感更强 。车辆的性能、空调以及座椅调节的功能都可以通过两块大屏来实现。在大家格外关注的音响系统方面 ,路虎揽胜根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统,分别拥有12 、18和22个扬声器。让你享受驾驶途中的快感 。
而加长版最大的亮点还是在于其第二排,我们拍摄的车型采用了后排三座椅的设计 ,而更高配的车型还采用了两座的设计,在舒适度上更高。由于轴距的增长,腿部的空间得到了很好的释放。并且还为后排增加了双屏的多媒体娱乐体验系统 。同时 ,这种设计也不影响尾部的空间,同样能够获得很好的储物体验。
3.0?V6动力系统
由于车身加长,所以在发动机的配置上 ,揽胜加长版采用两个3.0SC的V6高功率发动机,最大功率280kW(381PS)最大扭矩450N·m。配备8速手自一体变速箱 。而在底盘方面,这款车型采用了前置的全时四驱系统,并配备托森式差速器 ,在越野方面,将更加强悍。
豪华行政SUV才是它的主打
路虎揽胜的越野与豪华一直都是它的卖点所在。而这样的一款加长版的路虎揽胜更多的还是它的行政商务角色。拿这样的一台加长SUV去越野相信没有几个车主可以做出来,但是讲豪华性 ,在这个级别的SUV中真的还是有两把刷子的 。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。
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要说去年SUV圈有啥大事件,第五代路虎揽胜上市绝对算一个,十年磨一剑 ,终于换代了。揽胜从进入国内市场以来,一直就很受欢迎,电视剧《蜗居》更是将其捧上了新高度 ,定位高于一般的BBA。今天就来分享一台新揽胜的提车故事:
这台全新一代揽胜盛世加长七座版是本月初交付的,车主党先生来自宁夏 。车辆是去年8月份订的,10月份开始生产。算上出厂、运输 、报关、还有去年YQ因素耽误些时间,今年2月份车辆终于到了4S ,半年多的等待。
第五代揽胜去年在国内上市那会是一车难求,无论什么型号都是加价,且幅度不低 。我们交付的这台盛世加长七座版指导价是146.8W ,整车无选装,加价10W,最后156.8W交到党先生手里。这在去年8月份时 ,算是非常不错的。当时加长版主流行情都是加20多到30W,标轴都得加10多W 。
车身是贝尔维亚绿,英系豪车往往喜欢这种绿色系 ,所谓的“英国绿 ”。气质一下就上来了,自带贵族气场。前脸还是熟悉的味道,高耸的机盖 ,魁梧的身形,气场十足。中网相比老款揽胜更为扁平化,也更精致,两侧与大灯相融合 。灯光配置非常高 ,标配智能数字LED大灯,范围高达500米。
我们经常说“大揽胜”,第一眼看到这台车 ,最直观的感受就是大。车长5米25、轴距差不多3米2了,相比老款均有所提升 。外形轮廓跟老款总体还是比较相似,但细节方面还是做了精细化的修饰 ,更显优雅。A/B/C/D柱都做了隐藏式设计,包括门把手也是隐藏式,除了“好看”之外 ,也降低了风阻。车轮看着一般,原厂双5辐银色效果铝合金轮毂,搭配275/50 R21规格的米其林轮胎 。
车尾是跟老款车型差异就比较明显了 ,极度简约的设计语言。尾灯更是极具特色,跟装饰条融为一体,仿佛被隐藏起来了,转向灯也是隐藏于横向布局的黑色饰条内 ,排气管也是隐藏式的,深度贯彻极简的设计理念。
浅米色的内饰,用料主要是豪华温莎打孔真皮 ,外加黑檀木饰板 。揽胜的内饰是一如既往的豪华,用料 、做工也是百万豪车应有的水准。同时与时俱进的提升了科技感、像13.7英寸的全液晶的仪表盘、13.1英寸超窄边框的高清曲面中控屏、电子换挡机构。配置层面就不多说了,这种100大几十万的豪车 ,该有的都有 。即使不选配,也是绝对够用的。音响单独说下,这台揽胜标配了19喇叭英国之宝。
作为一台5米2多的大型豪华SUV ,第二排空间自然是不用担心的。头部 、腿部空间都非常充裕 。舒适性也非常好,椅垫长度足够,座椅填充厚实柔软 ,三个座位都带头枕。后排座椅带电动调节、加热,支持按比例放倒。第三排空间相对一般,但像揽胜这种级别的豪车,坐满七个人的概率还是很低的 。所以现款揽胜目前也只出了一款7座车型 ,就是这台7座盛世加长。
新款揽胜的动力表现是优于上一代的。像这台盛世七座加长版搭载的是3.0升直列6缸 英杰力双增压汽油发动机+48V轻混系统, 最大马力400匹,扭矩550牛米 ,全时四驱,标配空气悬架、四轮转向 。0-100km/h加速6.1秒。对于一台整备质量接近2.7吨的大型SUV来说,这个成绩相当不错了。更不用说4.4 V8的高配车型 ,绝大部分时候都是动力过剩了 。
党先生是去年8月份跟我们初次沟通,之前自己也找过车,但不是配置不满意就是觉得加价太高。经过了解 ,党先生的需求主要是贝尔维亚绿外观 、内饰浅米色,选配尽量少点。没多久就遇到这台符合要求的车源,但因为当时新揽胜大部分车源都有严格的区域限制 ,不能直接出全国,需要在车源所在地先上牌再转籍 。对于这点,党先生表示也可以接受,毕竟在当时一台加价少、内外颜色合适、又没有选配的加长版新揽胜是真不好找。
根据党先生的时间安排 ,提车安排在3月3号。一早我们就去机场,接上党先生一行后到4S店后对车辆做了检查,随后去车管所注册登记。一切办妥后 ,党先生直接开着这台新揽胜当天就返回宁夏,非常高效 。目前新一代揽胜路上还不多,党先生的这台贝尔维亚绿在当地更是少见 ,属于早买早享受了。最后,恭喜党先生喜提爱车,祝您用车愉快!
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我是译美界的签约作者“董哲玮”
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