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近日,海外媒体曝光了一组全新铃木奥拓的实拍图 。与大家熟悉的国产版铃木奥拓相比 ,该车在外观上变得更加个性和时尚,同时更为犀利的外观也让这款经典的家庭紧凑型车颇具魅力。与老款相比,这款全新奥拓车型最大的变化主要集中在车辆的动力和外观上。根据目前得到的信息 ,这款车型将展示铃木新奥拓,增加1.2升发动机,油耗依然是4升 ,预售4万!
作为铃木汽车的经典车型,此次升级后的铃木奥拓将搭载全新研发的K10B发动机 。这款1.0升发动机最大输出功率可达50千瓦,最大输出扭矩可达96米。同时 ,在高配车型上,这款车还将搭载与铃木雨燕相同的1.2升发动机,最大功率61千瓦,最大输出扭矩113牛·米。当然也会配备 。
值得一提的是 ,此次铃木汽车不仅为这款奥拓车型配备了最新的进气格栅,还采用了最新的车身喷漆涂层,使得整车看起来比老款车型精致了许多。同时 ,该车还将配备最新的车身装饰线条和车尾。而且运动型的铝合金轮毂,隐藏式的排气口,最新的后雨刷 ,都让这款车看起来更加精致 。
值得一提的是,作为入门级小型家用车,这款铃木奥拓在海外市场给出了4万元左右的预售价。作为一款小型家用车 ,3升到4升左右的平均油耗和4万元左右的预售价可以说是够接地气,满足家庭代步的日常使用。还是没什么大问题的,加上铃木奥拓优秀的整车质量表现 ,相信在海外市场会有不错的市场反响 。
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铃木奥拓汽车怎么样
奥拓是铃木汽车的标志性经典产品,当第一代奥拓在下线后,它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场,并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象,在世界的范围内成为一款备受好评的小型车 ,受到全球超过400万名车主的青睐。
历经30年的锤炼与进化,新奥拓作为铃木继雨燕、铃木超级维特拉、SX4 、Splash之后的第五款全球战略车型闪耀登场,并逐步在欧洲、亚洲地区正式投产上市。在这款世界车型上 ,铃木赋予了新奥拓作为一款eco-friendly(环境友好)车型的设计理想,集活力时尚的欧洲风格造型、全球统一的精湛工艺以及以杰出的环保节能特性于一身,堪称引领世界小车品质标杆的创新力作。
第七代奥拓与老款车型相比 ,最大的变化就是改变了平平整整的外形 。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,全新奥拓采用圆形的前大灯造型 ,也与老款的设计有着天壤之别。全新奥拓车型的前后轮毂都采用动感的铝合金八幅式设计,比老款的六幅式钢毂看上去更加时尚,也符合时下消费者的审美观念 。
国内消费者从大众桑塔纳开始了解汽车 ,然后两厢的到来开启了家家户户都能拥有私家车的节奏。随着消费水平的不断提高,两厢已经不能满足大家的用车需求,但是在部分车友中的地位还是相当高的,不如大众神车高尔夫 ,本田飞度,王者between 空,当然还有口碑极佳的铃木奥拓。
提到奥拓 ,很多车友都表示非常遗憾 。当时,铃木后悔退出中国汽车市场,这让许多铃木车迷伤心。应该没有人会对它在小车型上造车的能力不满 ,但时代的发展让它在中国无法生存。但是,这并不意味着它不能在海外市场继续辉煌 。移居印度后,铃木的发展仍然蒸蒸日上。
最近全新的铃木奥拓出现在海外市场 ,外观设计有了很大的改变。它年轻 、时尚、可爱,让人看了后觉得很兴奋 。这一次,新车的路线设计趋于圆润可爱 ,前脸的小格栅区域,细长的银色镀铬车标穿过中网中央,两侧大灯造型趋于圆润,看起来十分平淡可爱。前保险杠玩新花样 ,黑化中网和圆形雾灯,运动感很强。
车辆侧面没有过分犀利的线条,简洁大方的路线看起来简单舒适。新的轮毂被熏黑 ,一起凸显了几分运动感 。车辆尾部,两个尾灯的造型有点太可爱了。后保险杠部分用了一些线条突出年轻运动的感觉,视觉效果比较老实。从具体数据来看 ,车身尺寸并没有大的调整 。
内饰部分,全新铃木奥拓中控台设计依然是简洁干练的风格,强调高度实用性。依然保留了机械换挡杆 ,使用了中控屏,科技感不缺。实体按键肉眼可见,很有复古的味道 。不过新车加入了一些汽车黑科技 ,部分车型会有无钥匙启动等高级配置。
动力方面,新车搭载1.0L发动机,手动挡依然会出现,对于要求驾驶乐趣的老司机来说很有吸引力。作为一般的家用交通工具 ,这样的车在越来越拥挤的城市里极其实用 。不过喜欢的朋友只看一眼,新车出现在国内的概率极低。
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