宝马z4发展史

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先发几张E85?老Z4的照片,来纪念一下“逝去的爱情” 。这台小跑车陪伴了我一年多的日子,在2019年中的时候卖给了车友。?买回来翻新了一些底盘东西以后 ,其他就什么都没改动过。?发动机还是很精神,开起来也很不错 。?有兴趣的可以看下我之前发的帖子?↓

Z4?E85?底盘翻新记,圆自己一个敞篷小跑车梦

克里斯·班戈(Chris?Bangle)?的经典设计 ,放在现在我觉得都不过时

借用一张网上。蓝白配的新Z4?也是真的漂亮,于是我买了台黑色的。且看下文

老车怀旧时刻

但所谓旧的不去新的不来,?这台E85?老Z4?售出之后 ,就一直很怀念这种小跑车的感觉 。夏天晚上开着篷,开到山里、海边、自由自在的感觉。于是乎,今年的疫情也没阻挡住我再找一台敞篷小跑车的热情。

本来是想找一台敞篷SMART ,?觉得改成这样 ,加上敞篷车也不需要开的很快 。只要造型就好了。[偷笑][偷笑]?无奈的是,把SMART和Z4的照片都发给家里老板看了以后,我老板二话不说选择了Z4 ,这一选就是要多付出半百的代价[衰]?碰巧的是,刚好上海有一台二手的Z4?M40i?在出售,而且仅开了2000多公里。于是乎直接约看车 ,看完就直接提了回来 。

提车以后难以抑制心中的喜悦,天天开着车瞎逛 。?发现这台车的操控真的是比E85?提升不是一点点,即使是换过ST避震器的E85?也比不上这台原厂减震器的Z4?M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过 ,他也认为这台车甚至操控要好过M2。?但是不得不吐槽的一点是,?国6的Z4?M40i?因为一些排放法规的问题,这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思 。并且车内这个?模拟声浪?系统?真的是%……&@%?(省略一万脏字)。车外正常开车啥声音都没有 ,车内哄哄哄的假装很high,而且喇叭就在脑袋后面,觉得时间长了还是有点听觉疲劳。?于是乎 ,网上搜索了一下 ,学着老外的方法?直接关闭了?ASD模拟声浪系统 。然后才能体会到这个排气是真的轻,车内是真的安静。?没有关闭这个ASD之前,每次启动 ,车内都哄一下,有一种“真 ”跑车的感觉,就像法拉利那种启动咆哮。但是关闭以后 ,发现,启动是如此的安静 。?然后就回到了之前Z4?E85?翻新的改装店,直接定了一套AK全段?,顺便定了套KW?V3避震器。?当初定避震器不是因为原厂避震器不好 ,而是因为原厂实在感觉太高了。不好看 。?没想到的是,即使是这样一台运动车型,换上KW以后 ,提升也是非常的明显,无论是操控,还是舒适度。更别说降低了有多好看了。整台车装完有以后?前后降低了35MM 。在上海这里正常开车也是没有任何压力 。

看这钛合金的尾端就觉得高端 ,钱花的值

一套V3 ,?接下去又要吃土了

碳纤维尾嘴是必须的

原厂是有电子减震的,换了V3以后就要舍弃原厂电子减震功能了。

KW?V3?这个颜色实在是骚,装上比原厂的好看多了

再给中国简配的挡风板也加上 ,没有这块板的时候,敞篷,大概50码车内已经风非常大。也不知道国内的宝马是怎么想的 ,难道觉得大家买敞篷车回来都不开篷的吗?加上这块板以后,100公里时速敞篷巡航也没有任何问题,只是头顶有小风吹过 。脸上就不会被狂风啪啪啪抽了[得意]

中间孔的小板也堵上

中间的鼻孔也换成黑色的 ,银色的实在觉得看不习惯。

比原厂35MM?降低了以后是不是姿态好了很多?

借用网上一张图。AK?尾嘴装上了以后,觉得屁股的造型也比原厂好看很多了

不得不说,一套AK上身以后 ,这时候车子的声音才像一台小跑车的感觉 。?巡航的时候几乎和原厂一样,没什么声音,但是2500转阀门打开 ,或者深踩油门的时候 ,会比较炸。但绝对不是扰民的那种。这时候关了ASD?,享受AK的声音,才真正感觉到这台小跑车的魅力 。?而且必须提一下的是 ,这台车在关了篷高速巡航的时候,我觉得比一些低端轿车都安静。一改以前那种只要是敞篷车,即使关篷也很吵的印象。出去玩 ,跑高速120巡航车内和普通轿车基本没什么大差别 。

和朋友的GT3?停在一起觉得也没输多少气场啊?[偷笑]

GT3?还是香的[偷笑]

最后再附上之前E85?Z4与新G29?Z4?M40i的跑动姿态

叫上好基友帮忙拍的照片,35MM?降低以后真的是帅

杂乱的写了很多了,车子收拾完毕 ,可以开开心心的开上几年了,可能这台车是会留着很久的一台了。?这台新Z4最大的魅力在于,操控可以满足对跑车的需求。外观又比之前的老款好很多 ,可能再也不会有人说这台是二奶车了?但反正我也不在乎[偷笑],毕竟自己开心最重要 。?最后车子改这么漂亮,不去拍一组照片太可惜了 。?趁着家里老板最近出差 ,准备找个周末约上刚毕业的小姨子去山里拍组照片[坏笑]。大家期待吧

价格: 58.9-83.8 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4239/1790/1291mm 排量: 2497-2996 cc 原产地: 欧洲 所属: 宝马Z4 理论油耗: 8.9-9.4 升/百公里 优点:强有力的视觉设计 ,优良的操控,多元化的动力选择 缺点:Z4 sDrive35i价格稍高 综合评分:10.0 外观:10.0 内饰:10.0 操控:10.0 安全性:10.0 油耗:10.0 品牌:10.0 全新宝马Z4系列介绍 宝马全新一代Z4跑车比老款加长了148mm 、加宽了9mm,车身设计依旧延续了Z系跑车的经典造型。宝马全新一代Z4跑车旗舰版搭载了双涡轮增压引擎 ,与之相匹配的是一部7速双离合自动变速箱,百公里加速仅为5.2秒 。宝马全新一代Z4跑车引擎盖隆起的棱线,配合前保险杠和翼子板的线条 ,显得十动感。前脸显得更加凶狠,双肾形中网的形状稍有变化,保险杠使用了全新的扰流套件。宝马全新一代Z4跑车前后灯组采取了眉角上扬的设计 ,使新车看起来更具活力 。全新的翼子板上转向灯位置前移,取代了老款转向灯与LOGO相结合的设计,与整个车身更加融合。 目前 ,全新宝马Z4为其所属系列下的最新车系。 全新宝马Z4系列共有3个车型 新宝马Z4 sDrive35i 锋尚型 指导价:83.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 新宝马Z4 sDrive30i 锋尚型 指导价:73.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 新宝马Z4 sDrive23i 领先型 指导价:58.90万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评

关于“宝马z4发展史”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    吴斯羽 2026年05月15日

    我是译美界的签约作者“吴斯羽”

  • 吴斯羽
    吴斯羽 2026年05月15日

    本文概览:网上有关“宝马z4发展史”话题很是火热,小编也是针对宝马z4发展史寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。先发几张E85?老Z4...

  • 吴斯羽
    用户051504 2026年05月15日

    文章不错《宝马z4发展史》内容很有帮助

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