干趴宝马Z4！丰田SUPRA入门版或80万元提车

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，希望能够帮助到您
。

在中国汽车市场，如果要你问市场上需要加价的车型是什么？那肯定就是奔驰的大G ，有雷克萨斯LM
，有丰田埃尔法。最近，一款从没正式引进中国大陆的“牛车 ” ，?丰田SUPRA“牛魔王
”被确认引进后
，各地经销商已经放出了加价提车的消息，加价幅度一度高达30万元 。消息源非常真实 ，据说入门版SUPRA的提车价已经接近疯狂的80万元
。

瓦特？SUPRA加价30万元？埃尔法官方售价70万起步
，加价30万还“可以接受”。你一款2.0T车型，对标的宝马Z4也就卖48万 ，也敢加价30万？太无法无天了吧？

如果大家有了解SUPRA的话，应该不会陌生
，这款与宝马共同开发的全新跑车，与宝马Z4有着近乎一样的血统 。一样的动力总成
、一样的底盘悬架 ，甚至有着几乎一样的三围尺寸
。

对于Z4而言
，哪怕挂一个宝马标，都很难在中国市场引起多大的话题 ，毕竟这是一台来自德国的钢炮
，大家平时都见多了，见惯不怪了。

丰田SUPRA可不一样 ，丰田在国内几乎没有投放过像样的跑车
，与其说86是一款钢炮，不如说只是披着狼皮的绵羊 ，在未经任何动力升级的情况下
，86还真只是一款样子货，跑得快吗？连1.5T的思域也干不过 。不过这没有丝毫影响86在一众年轻人 ，特别是看过《头文字D》的年轻人心中的地位
。毕竟86一开，信心自然来。

SUPRA采用的是宝马2.0T以及3.0T发动机
，配备的都是8AT手自一体变速箱，丰田在这台车上的动作并不是太多 ，仅仅是在外观、内饰设计
，着重是在悬架调校上，加入了属于丰田的元素 。

因此 ，当SUPRA被爆出要加价30万元的时候
，包括车事君在内的很多媒体都认为，算上加价的部分 ，买一台M2C不香吗？更有甚者认为
，再多加一点，连M3 、M4都可以买到了 ，何必要紧盯SUPRA呢？

只不过国内的有钱+有情怀的买家还是太多了
，据说国内限量的300台SUPRA份额已经几乎销售一空了
。是的，丰田再次玩起了限量销售的好戏 ，从埃尔法，到雷克萨斯LM
，或者之前的86，都是以限量销售的形式引入到国内市场 ，吃准了国内消费者普遍“物以稀为贵 ”的心理
，买不到就是亏了的心态，所以丰田大有“奇货可居
”的卖家态度。

不单单国内的消费者对SUPRA着迷 ，其实在大洋彼岸
，汽车文化跑赢中国几条街的美国，美国的买家们同样疯狂 。入门版的SUPRA ，加价的幅度也在5万美元左右
，这样的加价幅度，相信也是美国本土市场难得一见的奇景。美国不乏个性化的跑车 ，更不缺同价位的跑车
，但是美国消费者对SUPRA的热情出乎了国内媒体的意料，他们见惯世面 ，阅跑车无数，却对这款有着绝对宝马基因的丰田跑车情有独钟
。

这么看来
，丰田SUPRA在国内加价提车看来似乎不可阻挡，而对于在新车研发上投入更大 ，基因更纯正的宝马Z4
，会不会后悔跟丰田的这次“平等”合作呢？而作为消费者的你，如果你有50万的预算 ，你是“咬牙 ”加价30万买入门版的丰田SUPRA
，还是买宝马Z4呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只是换了一个车标 ，丰田就敢卖得比宝马贵10万？

丰田Supra曾是日本90年代最杰出的跑车之一
，国内还被冠有“?牛魔王
”之称 。2019年初，丰田正式发布了全新Supra ，新车外观的战斗气息尤为浓厚
，与全新宝马Z4同平台打造，采用相同的发动机与变速箱 ，成为了一款极具“德味”的日系跑车
。网上车市从丰田汽车部分4S店获悉，全新Supra最快会在11月初导入国内发布
，价格区间预计在40-60万元左右。不过由于该车数量稀少，预计上市后会出现加价情况 ，此前平行进口版全新Supra?3.0T版的价格已经被炒到了80-90万元左右
，甚至比宝马Z4还贵 。

全新Supra汲取了丰田FT-1概念跑车的设计语言，长车头
、短车尾的车身比例看起来更富有运动感
。尾部方面 ，上翘的扰流板、三角形尾灯 、夸张的扩散器以及大口径的排气
，充满战斗气息。内饰部分，丰田Supra采用大量真皮与碳纤维材质进行包裹 ，配合悬浮式中控屏幕与全液晶仪表
，兼顾运动与科技感 。动力方面，新车将采用宝马Z4同款的2.0T与3.0T发动机 ，传动系统匹配8速手自一体变速箱
。

官方进口版具体配置信息尚未曝光
，参考平行进口版3.0T车型，新车会配备LED日间行车灯/大灯/刹车灯
、自适应前照明系统、19寸轮毂 、14项主副驾驶座椅电动调节
、驾驶员座椅记忆系统、8.8英寸显示屏 、胎压监测系统以及自适应雷达巡航控制等。作为一个告别市场十多年的经典车型 ，丰田Supra重回市场吸引了许多日系车爱好者的关注，而平行进口版超过80万的价格也表明了该车的火爆程度 。

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，不代表汽车之家的观点立场
。

就是换皮的宝马？丰田SUPRA值不值得期待

作为丰田旗下最具代表性的跑车，?丰田Supra凭借2JZ-GTE发动机成为了全球车迷热衷的改装对象 ，在民间被称为“牛魔王 ”。

2002年停产后
，这款车在去年重新被复活，不过这次全新一代Supra选择了和宝马进行“深度
”合作 ，除了外观
、调教有差别外
，Supra和宝马Z4的底盘、发动机 、传动系统都一模一样 。

既然两款车为同胞胎，一个是宝马 ，一个是丰田
，那么按市场行情和大众消费观念来看，宝马Z4的售价应该会高一些。但是 ，目前国内的行情却截然相反
。

因为前几天丰田官方只宣布会引进车型
，但并未公布售价，随后各个经销商便按耐不住直接喊出了价格 ，2.0T四缸车型价格为66.8万元，3.0T直列六缸车型价格为76.8万元
，整整比宝马Z4贵出了10多万。

对比一下国外市场行情，在美国宝马Z4价格为49700、63700美元 ，丰田Supra为42990
、50990美元 。

即便是在日本
，进口关税为0的状况下，宝马Z4定价也比Supra高出一些
。

反观国内行情 ，是什么让经销商有信心报出比宝马Z4贵10多万的价格。

其实并不是说国外什么行情
，国内就该什么行情，因为看看雷克萨斯 ，相比较国内价格就比国外贵
，讴歌在美国卖得风生水起，但在国内却吃闭门羹 ，再比如埃尔法等等 。

说白了
，这就是每个市场的认知价值不同，目前国内氛围就把Supra烘托到这了 ，就是这价
。

至于70多万这价格值不值，可以参考一下同价位你还能买的车
，比如宝马M2雷霆版、保时捷718 、奔驰AMG?A45S。要是你，你会选哪个 ，会是丰田Supra吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

丰田跑车牛魔王的模型最酷的要花多少钱才能买到

情怀，是个被过度消费的概念
。如今 ，有很多品牌依然在打着这一旗号
，在汽车行业同样也有不少情怀车型，今天 ，我们要聊一款即将在中国登场的这类车型
，丰田SUPRA。

提到?丰田SUPRA，国内好多小伙伴可能会有些陌生 ，但它
，毫无疑问是90年代比较出名的跑车之一 。11月1日，丰田汽车旗下运动品牌GR（Gazoo?Racing）宣布正式进入中国市场 ，并且GR品牌引入中国市场的首款车型就是这款SUPRA车型，并且同步开启预定
，2.0T车型包牌价为66.8万元，3.0T车型包牌价为76.8万元
。据悉 ，新车将由一汽丰田引入销售。那么这款进口车型究竟是怎么样一台车
，又值不值得发烧友们期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。

丰田SUPRA车型诞生于1978年，在2002年停产 ，它还有一个绰号叫"牛魔王"
，是车迷心中经典日系性能车之一，2019年初 ，丰田正式发布了新款SUPRA
，新车外观的战斗，与全新宝马Z4同平台打造 ，采用相同的发动机与变速箱
，成为了一款极具"德味"的日系跑车。视觉上虽然新车依然打着怀旧复古的旗号，但是整体上并没有照搬老款的整体设计风格 ，造型上还是采用了2014年首次亮相的丰田FT-1概念车的设计语言
。

大家还要知道的一个知识点是，新款SUPRA是丰田与宝马签署战略后的联合之作
，采用了与新款宝马Z4同平台打造，车头部分 ，从丰田FT-1上获得的设计灵感
，使得前脸三区式中网进气格栅，显得极具设计感 ，但是咖哥觉得对于大多数人来说这个外观还是过于臃肿。

车身侧面采用50：50的车身比例
，搭配夸张的导风槽以及流畅的车身造型，提升了整台车的运动感 ，此外
，刹车卡钳
、后视镜上的红色点缀，让整车看起来激情四射 。

车尾战斗气息更是浓厚 ，上翘的扰流板搭配底部粗壮的双出式排气管
，配合尾部犀利的LED尾灯，让整个尾部的运动气息完全被激发出来
。

内饰方面 ，新款SUPRA整体设计兼顾运动气息和科技感，整体设计风格与宝马Z4的风格十分相似
，但在细节上还是保留了传统SUPRA的经典风格。中控台上方的悬浮式触摸屏较为符合现在的设计潮流，屏幕下方则是颇具质感的贯穿式空调出风口 。

三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片 、全液晶仪表盘等也都没有缺席
。且车内采用了真皮
、碳纤维以及烤漆材质的设计 ，将整个内饰的质感与运动感渲染的相当到位。

8.8英寸悬浮式中控触控大屏
，支持CarPlay，简洁的设计使得中控台看起来也比较整齐 。

和宝马Z4相比 ，新款SUPRA在舒适度上表现更好
，配备了14向电动调节式运动座椅，舒适度保持了日式的水准
。

配合不错的内饰设计以和表现不错的隔音效果 ，让新款SUPRA的小空间内
，依然以驾驶为中心，体现出了一款运动轿跑的设计理念。

中控扶手区域配备的变速箱档杆和iDrive控制旋钮 ，整体风格和宝马车型相似 。此外
，新车还搭载了一套12扬声器JBL音响系统
。

在主动式安全技术方面，新款SUPRA还提供了自适应巡航系统、车道辅助 、倒车雷达和盲点监控等功能。

动力方面 ，入门版车型将搭载一台2.0T发动机，最大功率为197马力
，峰值扭矩为320牛·米，0-100Km/h加速时间为6.5秒；而3.0T发动机 ，其最大功率为340马力
，峰值扭矩为500牛·米，传动系统 ，均匹配8AT变速箱
，0-100km/h加速时间在4秒内，动力表现超过了保时捷718 。

底盘采用采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

回归之后 ，新车好像除了牌子是丰田
，名字叫SUPRA外，其它都改变了 ，首先在外观设计上新款SUPRA完全打破了历代车型的设计风格
，整车夸张的线条加上肌肉感十足的车身让它更接近于概念车的设计，除了外观以外 ，在内核上好像已经完全失去了日本血统
。

除此之外，作为丰田和宝马合作的打造的车型之一
，新款SUPRA和新款宝马Z4采用了相同的CLAR平台打造，不仅如此 ，在内饰上也充满了宝马的味道
，动力上也是采用了宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，车机系统搭载的都是宝马系统 ，甚至生产两车都是出自奥地利麦格纳斯太尔工厂的同一条生产线。两者之间最大的区别
，就是调校方面有所不同 。所以在咖哥看来，这样一台丰田SUPRA骨子里和宝马Z4有过多相同
。

值不值得期待呢？虽然当下国内年轻消费者居多 ，但是对于绝大多数不太了解那个时代跑车文化的中国消费者来说
，还是比较陌生，真想要让发烧友去花费七八十万买这样一台挂着丰田标的跑车 ，或多或少咖哥觉得
，还是致敬情怀罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2万左右
。模型也就是汽车的小型样式 ，丰田跑车牛魔王的模型最酷的要花2万左右才能能买到。丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司
，隶属于日本三井财阀 。

关于“干趴宝马Z4！丰田SUPRA入门版或80万元提车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！