长城C30质量怎么样

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长城是一个不断进步的企业
，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时 ，质量并没有降低
，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者 。从产品端来看 ，腾翼C30是一款实惠的家用产品
，三厢造型，宽敞的空间 ，经济的油耗以及简单的驾驶
，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。

最大优点：空间大；配置丰富；价格低 ，性价比高
。

和长城的小型车不同
，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平 ，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外
，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性 。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌 ，腾翼C30就是一个较大的进步
。

内饰:腾翼C30的内饰风格简约
，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀 ，但塑料感较重；配置丰富
，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞 ，网友存在争议。

空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大
，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高 。

操控:整体操控性能不错 ，方向盘指向准确
，路感清晰，不过网友反映A柱粗大 ，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好
，油门灵敏，时速高时风噪声较大 ，高速过弯略有侧倾
。

动力:采用全铝合金VVT发动机
，低转速高扭矩，动力一般 ，比较适合家用
，提速可以，但有网友反映起步动力肉 ，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。

油耗:从目前网友的反映来看
，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间 。

车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)

长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59

长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26

其它:

装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高 ，内饰做工精细
，接缝细腻均匀，但仍存在异响 、胎噪大等细节问题
。

安全性:采用高强度钢板车身 ，安全配置较齐全，安全性能不错。

售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评
，但整体售后服务态度一般 。

总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马 ，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红
，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度 ” ，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀
。不过A级家轿市场历来竞争激烈
，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现 ，期待它在以后的日子里能够再接再厉
，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

长城腾翼C30发动机质量怎样？

这个车子还是不错的 ，国产中质量比较好的
，毕竟长城的造车基础在这摆着，

1.大毛病不会有的 ，就是面包车也很少有大毛病，汽车工业发展了一百多年了
，很成熟了

2，几万元的车如果和奥迪奔驰比性能的话那是瞎扯 ，和十万以上的福克斯比操控也是没意义
，毕竟一分钱一分货，就这个价位而言 ，c30算很不错的了
，空调没发现不行 。任何车起步不舍得加油也肉的很，

3.别指望有大幅优惠 ，毕竟成本在这放着
，几十万的车降个几万很正常，实地考察 ，多转转
，猛砍价

4，售后一般都可以接受的 ，新车前3年也就是换换机油三滤，很简单

网上的报道不实
，尽信网不如不上网，应该看保有量 ，相信群众没错
，我库尔勒的

祝买车顺利

长城腾翼C30发动机质量怎样？1.5升，VVT技术 ，全铝发动机
，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台 ，3年的时间
，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了 ，质量控制应该比较到位了
，总体性能算中上发动机这玩意，太先进的技术也没有 ，近20年来技术进步很缓慢，VVT什么的
，基本不影响性能，只会对油耗有一定节约 ，但是节约的程度很小
，不超过8%，实际实用不会超过5% ，而良好的驾驶习惯会节约15%以上的油耗
，所以这个技术也没太多影响。长城这款发动机，总的来说偏向高速调校 ，低速肉
，这主要是为省油，如果想提速快 ，踩到2500再换挡
，就没问题了
。

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